高鐵車輛在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)和蛇行運(yùn)動(dòng)。為提高車輛運(yùn)行的安全性和舒適性，在輪對和構(gòu)架之間、構(gòu)架和車體之間採用減震零部件—油壓減震器，以提高車輛的運(yùn)行壽命並降低運(yùn)行成本。2014年黎明液壓科技有限公司已開始生產(chǎn)高鐵機(jī)車懸架核心零部件—油壓減震器。 

根據(jù)油壓減振器的安裝位置分為：一系垂向減震器；二系垂向，二系橫向和抗蛇行減震器。

基本原理：減震器工作時(shí)，活塞在油缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，油液在缸中流動(dòng)時(shí)經(jīng)阻尼閥而產(chǎn)生減振阻力，同時(shí)

減震器將系統(tǒng)的振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液的熱量而散逸。